Nitro scooters Classic 3500 Plus SPZ

Elektro motorka Classic 3500 Plus SPZ Zvolte to nejlepší na trhu v oblasti Chopper / Harley elektro kolobežek! Jedná se o originální koncepci chráněnou patentem. U nás nenajdete kopie vyráběné v neautorizovaných továrnách bez licence, bez kontroly kvality výroby a použitých komponentů. Provedení SPZ znamená možnost si registrovat koloběžku jako motocykl (skupina Motocykly - Mopedy). Při koupi od nás obdržíte tzv. Rodný list motocyklu (CoC). Následně si sjednáte povinné ručení (pár set Kč ročně) a dojdete na úřad zažádat o technický průkaz a značku pro nové vozidlo. První technická kontrola je po 6 letech od koupě a pak vždy po 4 letech (stejná pravidla jako mají motocykly). Hlavní přednosti elektrokoloběžky Classic 3500 Plus SPZ: zcela nový neokoukaný design s důrazem na kvalitu provedení přední i zadní funkční odpružení (zadní vzduchové) - příjemná jízda bezkartáčový motor nadopovaný silnou jednotkou - špičkový výkon 3500W! dlouhý dojezd díky velkokapacitní 63V 20Ah (1260 Wh) Li-Ion baterii rychlonabíječka 5A - baterii dobijete za pouhé 2-4 hodiny Přední a zadní LED homologované světlo a LED blinkry kvalitní hydraulické brzdy - nová generace možnost vyjmutí baterie a skladování (dobíjení) mimo koloběžku přehledný velký tachometr zabudovaný alarm, který kromě sirény zablokuje i zadní kolo součástí koloběžky jsou i zpětná zrcátka Chopper (kulatá)   Odolná 63V Li-Ion baterie (namísto 60V) Všechny modely Classic 3500 Plus SPZ používají ověřené Lithiové (Li-Ion) akumulátory o kapacitě 20 Ah, což znamená celkovou kapacitu neskutečných 1260Wh. Doplněno o novou kvalitní rychlonabíječku, která umí vybitou baterií dobít do maximálně 4 hodin! Kapacitu různých baterií nejlépe porovnáte, když vynásobíte hodnoty V (napětí koloběžky např.60V) a Ah (kapacita baterie např. 12Ah). Při námi dodávané 63V baterii je kapacita 1260Wh přičemž konkurence mívá často 60V 12Ah baterií (tedy 720Wh). Dojezdová vzdálenost při stejném výkonu koloběžek (např.na Eco režimu) je u nás téměř 2-násobná. Přechod na odolnější 63V provedení komponentů s sebou přináší následující pozitiva: menší spotřeba energie vyšší maximální rychlost delší dojezd při použití Eco režimů menší zátěž pro hlavní komponenty jako je jednotka a motor (při Eco režimu) vyšší kroutící moment Rekuperace Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je u tohoto nového modelu cca. 8-12%. Rekuperací lze navýšit dojezd o přibližně 5-8 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému. Výhody rekuperace: progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd snížení rizika pod-vybití akumulátorů Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..Pneumatiky Tento model nabízíme na překrásných silničních pneumatikách o vnějším průměru cca. 49 cm - jedná se o model s úplně největšími pneumatikami naší nabídky. Ráfky jsou velikosti 13", tedy stejná velikost jako je třeba u malých městských automobilů. Široké pneumatiky přispívají k příjemné a bezpečné jízdě a v kombinaci se stříbrnými ráfky vypadají opravdu luxusně!Nový multifunkční tachometr Modely Classic jsou známkou luxusu. Proto nesmí chybět přehledný moderní tachometr. Je umístěn uprostřed řídítek, aby na něj bylo dobře vidět. Kromě aktuální rychlosti zde vidíte zvolený jízdní režim (1 - 2 - 3), stav kapacity baterie a stav tachometru. Přepínání rychlostních režimů se provádí na pravé straně řídítek - červeným tlačítkem. Nejslabší je režim číslo 1 (při použití tohoto režimu šetříte baterii nejvíce). Nejsilnější je režim číslo 3, kdy koloběžka dosahuje výkonu až 3500W a maximální rychlosti mezi 45 km/h.Nové LED osvětlení a LED blinkry Nové modely se pyšní velkým předním LED světlem s EU homologací. Světla mají možnost přepnutí na dálková světla stejně jako u motocyklů. Díky přechodu na LED osvětlení je jejich spotřeba zcela zanedbatelná. Vzadu svítí červené LED světlo a při brzdění se rozsvítí brzdové světlo. Koloběžka disponuje nově předními a zadními LED blinkry.Brzdy & řídítka Široká řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Řídítka lze v případě potřeby nastavit do úhlu, který Vám nejvíce vyhovuje. Pravou rukou ovládáme akceleraci a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Pro modely Classic jsme zvolili nejdražší možné hydraulické brzdy - jejich účinek je opravdu skvělý. Pro eliminaci krádeže je na řídítkách zabudovaný zámek, který stejně jako u motocyklů nedovolí po uzamčení řídítkami otáčet. Přední i zadní odpružení Model Classic 3500 Plus SPZ je vybaven předním i zadním odpružením. Doprovázeno vysokým pohodlným sedákem. Jak přední tak zadní odpružení je plně funkční, nejedná se pouze o dekorační prvky! Zadní odpružení je vzduchové. Můžete si případně volit jeho tvrdost pomocí nastavení tlaku. Zabezpečení pomocí moderního alarmu Model Classic 3500 Plus je vybaven již z výroby moderním alarmem s dálkovým ovládáním (obdržíte 2 ovladače). Pokud se při aktivovaném alarmu někdo pokusí s koloběžkou pohnout, rozezní se upozorňující siréna. Pokud pohyb koloběžky bude pokračovat, eozezní se hlasitá siréna a zároveň se zablokuje zadní kolo (motor) a koloběžku nelze tlačit. Náš názor na tento model: Vhodné pro milovníky unikátních zážitků a líbivého designu! Velmi silná koloběžka, která dokáže povozit i statné jedince. Ovládání je velmi jednoduché - otočíte akcelerátorem směrem k sobě a koloběžka se rozjede.  Lze si přikoupit různé příslušenství jako např. velký sedák, držák mobilního telefonu s USB portem (pro dobíjení mobilů), brašnu, opěrku zad, nosič a k němu případně i motokufr atd.{article c3500}{/article}